純電動續航最重要? 豐田的答案:安全+高效+操控

  • 發布時間:2020-01-01 12:15:38
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買一輛純電動車最應該看重哪些方面?相信不少人都會脫口而出:綜合續航、電動機性能、0-100km/h加速時間等硬性數據,但這是否真是純電動車用戶的剛需?有多少人能將純電動車開出城區,或是在路上跟人比拼加速?廠商宣傳導向以及用戶對于純電動車了解不深,容易在選車時陷入誤區。

作為擁有22年電動車發展經驗的豐田來說,純電動產品的核心絕對不是硬性參數,而應該是安全的電池設計、高效充電效率以及媲美燃油車的操控性。C-HR EV、奕澤EV以及雷克薩斯UX300e這些帶有明顯豐田印記的純電動車,將在明年上半年正式進入中國市場。相比于推出幾款新品,豐田更想做的是重塑用戶對于純電動車的購車觀念,摒棄唯參數論,回歸汽車本源。

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1、電池包要安全

今年純電動汽車圈里的大新聞除了補貼降低外,最多的就是“某品牌”純電動車又著火了。對電動汽車而言,安全永遠是第一位,能把駕乘者安全從A點送到B點,才是車輛最根本的意義。老一輩人應該都聽說過“車到山前必有路,有路必有豐田車”這句廣告語,豐田長期以來也是以優異的產品守護著這句話的光輝,不僅是燃油車,純電動車亦是如此。

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首先是電池方面,豐田利用多年HEV開發積累的經驗,推出了安全可靠性更好的大容量電池包。其實近期很多電動車失火事件都是電池包受到撞擊發生短路所引起,保障電池安全是電動車研發時的重點。豐田通過將高圧回路設置在電池包中央部,外圍用冷風管把電池包圍起來,在輔助降溫的同時如果遇到撞擊,還能起到吸能作用,減少碰撞引發的風險。

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此外,豐田在電池包外部加入了增強材料,保護電池包免受路面上各種干擾,并將電池包設計為車身骨架一部分,從而提升車身剛性,比相同燃油車能高出接近20%左右。除了碰撞安全性更強外,豐田還針對電池壽命做出了對應的設計。我們以手機為例,大家都知道用了幾年以后手機電量會掉的更快,這是鋰離子電池的特性,在多次反復充電后會逐漸老化,純電動車同理。

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豐田采用了冷媒冷卻方式,穩定電池輸出并能抑制電池老化,采用和室內空調系統共用的方式,將電池冷卻專用蒸發器設置在電池包內。通過使用冷媒積極進行冷卻,可以使冷風溫度保持在穩定低溫,實現對電池單體均衡且高效的冷卻。

值得一提的是,豐田純電動車還配備升溫系統,這對于東北等地區非常重要。例如在夜間慢充的時候,這套系統能從-30°升溫到-12°,電池輸出功率可提升1.6倍,充到滿電時間更快,在行駛的時候還能保障續航里程和電池功率等。

2、高效率充電

充電也是許多純電動車面臨的問題,而多數廠商只會宣傳快充、慢充的時間,而很少提及充電效率以及對于電池的影響。在C-HR EV和奕澤EV上,豐田提高了車載充電器功率,除了能滿足國標充電標準外,還能通過降低電力轉換時的電能流失,以及降低充電時輔機電池能耗,實現了同級別領先的充電系統效率。

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豐田還在充電系統中加入了“充電量上限設置”,為何在純電動車續航本就不長的情況下,還要限制充電?豐田給出的解釋是,如果充滿電后在下撥行駛期間沒有可用電池容量來回收再生能量,因此再生制動將不起作用。僅使用機械剎車,會增加因剎車片過熱而導致制動性能衰減的風險,故而將純電動車的充電上限設置在90%左右。

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還有一個原因是,鋰電池分為易老化區域和不易老化區域,如果反復充電至電池容量上限,會加快鋰電池老化。豐田將電池電量控制在不易老化區域,能抑制鋰電池電量衰減的速率。

3、延續TNGA架構操控感

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開過純電動車的人都知道,由于電動機特性與燃油車截然不同,并且沒有變速箱等傳統結構,部分車型沒有經過專門的動態調校,駕乘感受會不如燃油車型。但豐田官方表示,即將上市的C-HR EV和奕澤EV完全繼承了TNGA架構下的操控體驗,并且車身扭轉剛性提升20%,重心高度降低34%,操控穩定性要比燃油版更好。在乘坐舒適性方面,懸架系統也進行了適配調整,以提升車輛整體的最優化。操控、舒適型更好的純電動車,您是否更加期待?

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我們在用車過程中,道路環境千變萬化,對于車輛的性能要求也在不斷改變。例如市區工況中經常堵車,車速變化不大,并且要維持低速行駛;市郊中車速需要一定提升,并且面臨更多的彎道,需要加速持久感;而高速工況下,我們需要短時間加速以及維持高速行駛工況,豐田工程師也針對不同的路況設置了各種駕駛模式。此外,豐田針對純電車開發了新的B擋模式,行駛中能設定制動能量回收力度,駕駛者能選擇適合的減速度來面對城市路況或多彎道路況,實現隨心所欲的加減速控制。

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結語:豐田在2019年明顯加快了在純電動領域的發展速度,除了明年上市的3款新車(包括雷克薩斯),預計到2025年將在中國布局至少10款全新純電動車。并且,豐田在電動車開發上與鈴木、斯巴魯等車企合作,將極大提升用戶覆蓋人群,當市場的需求有變時也可以靈活調整產品策略。謀定而后動,將競爭帶回產品本源,豐田未來的電動化產品值得期待。

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